Nueva Toyota Tundra 2022 vs Ford F-150, Ram 1500 y Chevy Silverado

Antes de comparar cualquier vehículo cara a cara, debes saber qué configuraciones está enfrentando entre sí; puede ser casi abrumador. Hay tantas longitudes de caja, diseños de cabina, paquetes de remolque y combinaciones de transmisión, y todos estos afectan las capacidades de la camioneta. En aras de los superlativos, hemos enumerado el máximo de cada camión en términos de potencia, capacidad de remolque y clasificación de carga útil, aunque cada uno se logra en varias configuraciones de motor, cabina y caja.

Capacidad de remolque mejorada

La capacidad de remolque de la Tundra aumentó en una tonelada completa para 2022, aunque todavía es superada por los camiones nacionales. La capacidad máxima de remolque de la Ram 1500 es de 12,750 libras, y para alcanzar ese número, tendrá que estar en una cabina extendida 4×2. Mientras tanto, una Chevy Silverado 1500 4×4 de cabina extendida puede arrastrar 13,300 libras con el motor V8 de gasolina de 6.2 litros o su motor diesel Duramax de seis cilindros en línea de 3.0 litros. Finalmente, una Ford F-150 4×2 puede arrastrar 14,000 libras, líder en su clase, cuando se especifica correctamente, aunque en realidad es el EcoBoost de 3.5 litros menos potente y no híbrido el que hace el trabajo en este caso.

En términos de carga útil, Toyota también se encuentra al final de esta comparación. La carga útil máxima de la Ram 1500 es de 2,300 libras, aunque para conseguirla necesitarás una camioneta V6 de 3.6 litros con eje trasero de 3.55. Mientras tanto, una F-150 4×2 de cabina regular con el V8 puede soportar 3,325 libras en la caja. Finalmente, la Chevy Silverado 2022 puede llevar 2,280 libras en su caja. 

Es importante tener en cuenta que estos números están más cerca cuando se comparan configuraciones específicas de cabina, caja y tren motriz, pero como no es posible obtener una Tundra de cabina regular, por ejemplo, se limita a las clasificaciones de cabina extendida y cabina doble. Las cifras máximas de remolque y carga útil de la Tundra se logran con un SR5, cabina doble, cama de 6.5 pies 4×2.

En qué sobresale la Toyota Tundra

Un área donde la Tundra supera a la competencia es la potencia y el torque estándar y disponibles. El V8 ya no existe para esta generación de Tundra, pero un poderoso V6 biturbo similar en el papel al EcoBoost de 3.5 litros de Ford es ahora el motor base. Todas las camionetas domésticas también están disponibles como vehículos de trabajo desmontados con menor potencia, aunque ese no es el caso de la Tundra; no se puede conseguir con menos de 389 caballos de fuerza y ​​479 libras-pie de torsión. La versión híbrida disponible de este tren motriz también es impresionante con las mejores calificaciones de su clase de 437 hp y 583 lb / ft de torque.

Aún está por verse si el estilo interior y exterior de Toyota será bien recibido junto con vehículos como el Silverado recientemente renovado. Los tres grandes y Toyota son todo el sufrimiento de las paradas de producción relacionados con chip y los recortes, también, así que se le dará la ventaja a cualquier persona que realmente puede poner las camionetas en los concesionarios y en las manos de los clientes. Hasta que disminuya la escasez de semiconductores, y puede que pase un tiempo antes de que lo haga, podría ser difícil ver cuál es el que más gusta a los estadounidenses.

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